KYB藍桶搭TS彈簧總成 TOYOTA CHR
| 敘述 | KYB NEW-SR運動型避震器 安穩的駕馭太平凡、又不願四處顛簸 ? NEW SR 就是您要的答案 ! 想要同時擁有原廠避震器的性能，又嚮往與同伴享受輕鬆駕馭的歡樂?如果您對繁瑣的調整設定 不感興趣， 喜歡盡情享受原配避震器既有的性能，NEW SR SPECIAL 將是最適合您的選擇! NEW SR SPECIAL 最大限度的控制以往運動賽車行駛過程中令人煩惱的顛簸感，提高穩定性， 設定車形在國內首屈一指，100%的令人滿意，高標準的將輕鬆、穩定這兩種特性相互結合，使 之並駕齊驅。 原配品的避震力按100%計算，NEW SR SPECIAL 則在反彈行程為 125%，在壓縮行程為 115%。 Triple S 短彈簧專為 想要輕度改裝與性能提升的車主而設計。 市面上發售的車輛由於是針對一般的道路狀況設計，所以懸吊系統通常以最大舒適為取向，所以當車輛在高速行駛或過彎時，容易出現不穩與側傾的狀況，造成駕駛的安全危機。 而一般的改裝短彈簧通常又偏向操控和降很低，雖然操控提升了，但卻過於彈跳，此外，改裝短彈簧的車降幅度往往很大，通常只剩下1指與2指的距離，所以不但會傷害到桶身，而且因為車身過低，很難下到地下室停車與機械式停車場。 所以我們推出了新世代的短彈簧 - Triple S彈簧： • 強調適度的降低，來保護桶身 • 加強提升操控，並適度保留了原廠的舒適 所以升級Triple S彈簧後，可以馬上感覺路感更清晰，高速與過彎更穩定，重點是仍然保有舒適。簡言之，Triple S彈簧專為想要輕度改裝與性能提升的車主而設計。 超越短彈簧，適合大眾 TRIPLE S彈簧以『超越短彈簧』為目標，不只是一味求低，而希望能打造出最適合每台車的彈簧，能車主能得到操控路感提升但卻不施舒適的彈簧。所以TRIPLE S彈簧口號是『新世代彈簧』。 彈簧規格針對每個車款量測與設計 我們彈簧的規格完全不同於市面上的短彈簧，重新針對每個車款量測與設計，所以我們是一個一個車款逐步量測與實際測試，因此推出的速度較慢。 適合全家人的短彈簧-Caring for family 但是我們希望能克服目前市面上短彈簧的問題，傷害原廠筒身與過於彈跳，讓短彈簧更適合大眾，而且是適合全家人的，所以英文口號是Caring for family。 |
| 庫存 | 1 |
$36000
購買商品